Primeurs op Boot Düsseldorf: Hal 1 – 3

spot_img

Boot Düsseldorf staat weer voor de deur. De grootste watersport-tentoonstelling ter wereld toont in 16 hallen een compleet overzicht van alles dat op het gebied van jachten, accessoires, duiken, vaarvakanties, havens en andere watersport-zaken op de Europese markt te koop is.  Wij geven per hal een overzicht van een aantal interessante boten of producten.

Boven: Hal-indeling Boot Düsseldorf 2026 (c) Messe Düsseldorf

HAL 1

Hal 1 op Boot Düsseldorf is de hal met Scandinavische merken, zoals Targa, Sargo, Marex, Saxdor. Ook vind je er Nederlandse bedrijven als Linssen, Elling, de Boarnstream en De Alm. Verder is de bekende Friese verzekeraar Kuiper hier present en toont makelaar Sterkenburg in deze hal haar dienstenaanbod. Verder presenteert de Franse Jeanneau werf in hal 1 haar middelgrote motorjachten.

1          B17                 Greenline 42 

Het Sloveense Greenline heeft een consistente milieubewuste ontwerpstijl met verschillende aandrijfsystemen. De modellen, van de kleinste 39 tot de 58 Fly, hebben een klassieke motorbootlijn met een hoog voordek, en een diepe, overdekte achtersteven. De meeste modellen zijn verkrijgbaar met hybride, diesel- of elektrische motoren. De nieuwe Greenline 42 is de op twee na kleinste in het assortiment. Tien zonnepanelen op het dak leveren 4,3 kW aan energie, genoeg om alle elektrische apparaten aan boord van stroom te voorzien. Er hoeft dus geen motor te draaien als het voor anker ligt. De meubels in de kuip kunnen worden verwijderd en de achterwand neergeklapt, waardoor de eethoek buiten verandert in een riant zwemplateau. De lounge op het voordek is overgenomen van het grotere zusterschip, de Greenline 58.

Boven: Greenline 42 foto (c) Greenline Yachts

1          B18                 Elling E4

De Nederlandse Elling werf maakt al lange tijd furore met haar serie van onkenterbare Ontwerpcategorie A motorjachten. Naast de E3 en de E6 is de E4 altijd het grote succesnummer. Dit model heeft een flinke facelift gehad, die -zoals het hoort – nauwelijks zichtbaar zal zijn voor het grote publiek. Belangrijkste aanpassing is dat de romp niet langer van polyester, maar van het slagvaste kevlar is gemaakt. Een andere aanpassing is de radarbeugel, die buiten het stuurhuis scharniert. Dat maakt het stuurhuis ruimer en beperkt de doorvaarhoogte.

Boven: Elling E4 Foto: (c) Elling Yachts

1          B51                 Nord Star 49+

De Finse scheepswerf Nord Star is een autoriteit op het gebied van degelijkheid in jachten. Al hun jachten hebben een rondom beloopbaar dek met hoge relingen, een stuurhut met een negatief geplaatst raam. De opbouw is altijd voorzien van drie deuren, twee aan de zijkanten en één aan de achterzijde. Dit betekent dat de beschutte stuurhut vanaf elke plek op het dek en op elk moment in slechts enkele stappen bereikbaar is. De 15,5 meter lange Nord Star 49+ biedt diverse loungeplekken, van de flybridge met L-vormige bank en kitchenette tot de lig- en eetgedeeltes op het voor- en achterdek en de drie hutten benedendek. De centraal gelegen eigenaarshut en de voorhut hebben elk een eigen badkamer. De eigenaarshut beslaat 12 vierkante meter. Met het maximale Volvo Penta motorvermogen van 1200 pk kan het jacht een snelheid van 37 knopen halen, mede dankzij de bijzondere kimmen aan het onderwaterschip.

Boven: Nord Star 49+ Foto (c) Nord Star Yachts

1          B71                 Saxdor 460 GTC

Saxdor introduceert op Boot Düsseldorf haar grootste model. De 460 GTC heeft het karakteristieke design van de 400-serie, met een gestroomlijnde boeg met hoge reling en een verlengde dakrand (petje) boven de schuin aflopende voorruit. Opvallend is de salon over de volledige breedte van de boot. De grote hoeveelheid glas geeft een lichte, huiselijke sfeer. Voor extra ruimte aan boord zijn de zijkanten over een derde van de boot neerklapbaar. De glazen spiegelwand voor het buitenboordplatform – met ruimte tot drie keer 300 of twee keer 600 pk Mercury buitenboordmotoren, versterkt de moderne indruk. De zitruimte in de boeg wordt beschermd door hoge zijwanden en is alleen vanuit de kajuit bereikbaar. Dit wordt door Saxdor het closed-open concept genoemd en geeft dit jacht een onmiskenbaar veel ruimte in een gezellige, beschermde sfeer.

Boven: Saxdor 460 GT. Foto: (c) Saxdor Yachts

HAL 2

Ook dit jaar is er geen Hal 2. Dus ga niet op zoek naar deze hal, deze is opgegaan in het CCD Congres Centrum Düsseldorf en niet beschikbaar voor Boot 2026.

HAL 3

Hal 3 is de hal met kleinere powerboten tot 10 meter. Bekende merken in deze hal zijn SeaRay, Karnic, Regal, Mastercraft en Nederlandse exposanten als Watersport Paradise, Prins Watersport en AVR watersport. En natuurlijk de motormerken Honda, Suzuki, Yamaha, Selva, Mercury en Hidea. Hier vind je ook veel boten die speciaal voor vissers interessant zijn Ook hengelsport attributen vind je in hal 3. 

3          C52                 3D Marine x Suzuki 

Afgelopen seizoen testten wij twee 3D jachten, maar met Yamaha motoren. Het ging om de 3D tender Odyssey 635 en de 3D Craft Norden 600. Het bleken fijn varende, eenvoudig afgewerkte jachten met een concurrerende prijs. Door op de link te klikken, kun je de testen op onze site bekijken.

Boven: de 3D Craft Norden 600. Foto Laurens Koster, Boottesten.nl

3          C70                 Honda Marine

Honda toont naast haar V8 topmodel, de BF350 ook de nieuwe lijn V6 motoren van 200, 225 en 250 pk. Deze V6 motoren hebben een inhoud van dik 3,5 liter en 24 kleppen met dubbele bovenliggende nokkenassen. En natuurlijk zijn ze voorzien van de gepatenteerde Honda technologie zoals VTEC (variabele kleptiming en opening), Blast voor sterke acceleratie en ECOmo voor brandstop optimalisatie op kruissnelheid. Ook de modellen van 115-150 pk hebben een nieuw ontwerp en functies als cruise control, automatische tilt en trim-ondersteuning.

Boven: de nieuwe Honda BF 250. Foto: boottesten.nl

3          B91                 Roto Nautica Hydra 460

In 2025 kregen we de kans om de nieuwe Roto Hydra lijn, bestaande uit de 460, de 530 en de 650 plus de opvallende Korkyra uit te proberen. De Sloveense rotomould boten hebben het goedkope imago van dit bouwmateriaal helemaal van zich afgeschud. Door slim gebruik te maken van motieven in het materiaal krijgt de hydra lijn een chique uitstraling. De boot is licht, neigt daardoor een beetje naar driften, maar is goed stabiel en ruim ingedeeld. En misschien wel het allerbelangrijkste, de modellen zijn vrijwel onverwoestbaar. Kijk HIER naar een compilatie van de test van de Roto modellen op de Middellandse Zee.  En ze zijn in Hal 3 op Boot Düsseldorf van dichtbij te bewonderen.

Boven: Roto Hydra 460. Foto: boottesten.nl

Algemene Informatie

Boot Düsseldorf wordt van 17 tot en 25 januari gehouden in de Messehallen van Düsseldorf. De beurs is alle dagen van 10.00 tot 18 uur geopend. Tickets zijn vooraf met korting te koop. Aan de kassa betaal je meer. Meer informatie op de website van Boot Düsseldorf

spot_img
Epco Ongering
Epco Ongeringhttps://boottesten.nl
Epco Ongering testte als watersport journalist meer dan 1000 boten, maar studeerde af als fysiotherapeut en behaalde daarna zijn doctoraal bewegingswetenschappen. In 2001 startte hij met Yacht Vision. Later werd hij hoofdredacteur van diverse watersport-magazines zoals Yacht Vision Magazine, Hiswa Magazine, de Telegraaf Vaarkrant en Botentekoop Magazine. Epco is sinds 2004 jurylid van de Hiswa Boot van het jaar verkiezing. Hij presenteerde op landelijke televisie 14 seizoenen watersport-programma's als Yacht Vision, Nederland Vaart, RTL Vaart en VaarTV. Samen met Laurens Koster is hij de drijvende kracht achter boottesten.nl
spot_img

Popular

spot_img

Andere verhalen op deze site