5-7 meter

De Bullit 660s vormt een bijzondere combinatie van een tender en een speedboot. Het comfort is goed, je zit lekker, hebt voldoende opbergplek en alle bedieningsorganen vind je op de juiste plek. De vaareigenschappen zijn uitmuntend.

De Glastron GT 205 is een zogenaamde bowrider, heeft comfortabele ligplekken voorop en een ruime kuip achter de schuin geplaatste voorruit. De boot wordt heel compleet uitgerust,.

De compacte Antaris Fifty5 is stoer, ruim en eigentijds. De tender is stabiel, degelijk gebouwd en uitstekend afgewerkt.

De VanVossen 595 is een degelijke aluminium tender, speciaal bedoeld voor het varen door grachten en op meren. De test is uitgevoerd met de maximale motorisering, een 30 pk Honda in de bun.

De nieuwe Interboat 6.5 is een schoolvoorbeeld van een doorontwikkeld product. In de sloep vind je geen spectaculaire fratsen, er zijn alleen beproefde technieken toegepast. Dat maakt het een moderne sloep met klassieke trekjes.

De Antaris Sixty6 is een succesvol model van het Friese Aquatec. Kenmerkend is de enorme breedte ten opzichte van de lengte. Hierdoor ontstaat een enorme kuip waarin extra aandacht is besteed aan het zitcomfort.

De Van Zutphen 633 is een moderne tender vanuit een ambachtelijke traditie. De test is uitgevoerd met een Honda 50 pk buitenboordmotor in de bun.

Aan de Lounge Tender T6X is de hand van ontwerper Michiel van Vossen te herkennen. Het verschil met de andere, succesvolle tenders zit ‘m in de afwijkende maatvoering en het terugvallende boeisel. Dat maakt deze tender net iets eleganter dan rechttoe-rechtaan boten.

De Smalland Tempo 6.25 is een mooie, doordachte consoleboot, die je ook als tender zou kunnen beschrijven. De constructie en de vaareigenschappen zijn bovengemiddeld goed.

Vier versies van The Cab, de elektrische, de FastCab, de gewone Cab en de Cab XL worden vergeleken in overeenkomsten en verschillen.