5-7 meter

De Van Vossen 600 FB, is een aangepaste elektrische tender, speciaal geschikt voor de Amsterdamse grachten en ‘milieugebieden’. De 600 Flat Bottom ziet er leuk uit, is onderhoudsvrij, vaart zuinig, stil en voldoet daarmee de eisen van deze tijd.

De mensen achter Vaartland zagen in de snel groeiende watersportmarkt kansen voor een strakke aluminium tender. Die vonden zij in de Futuro ZX 20, een tender die zich onderscheidt door een modern uiterlijk en een bijzonder goed gevormd onderwaterschip.

Dutch Runabout is de naam die beter dan Yburg 6,50 recht doet aan het ‘speedy’ ontwerp van Peter Bosgraaf. Bijzonder is de aandrijving met een motor in de bun, in dit geval een elektromotor. Dat maakt deze Runabout tot een schaap in wolfskleren.

Een van de bestverkopende tenders van het afgelopen jaar is de Corsiva 595 tender. Het succes is te vooral danken aan de goede prijs—kwaliteitverhouding voor een populaire lengte in het trendy tendersegment.

In Australië heeft Swift Marine een trend gezet door haar Highfield RIB’s van een aluminium bodem te voorzien. Dat maakte ze ijzersterk en beter geschikt voor professioneel gebruik. In de afgelopen 20 jaar veroverden de Highfields de wereld en nu worden ze van Appingedam tot Antarctica ingezet.

De Scout 195 Sportfish is een klassieke gelijnde moderne sportboot met prachtige uitwaaierende boeg. De boot vaart subliem, is super stijf en voelt absoluut ruimer aan dan gebruikelijk voor deze lengte. Topklasse dus.

De ElektroSloep 600 is een degelijk gebouwde elektrisch aangedreven sloep, ideaal voor de verhuurmarkt.

De B&C T6 is een moderne outboard-tender van Jachthaven Achterbios uit Vinkeveen. Het is een budgettair interessante optie voor de grote groep sloep- en tender liefhebbers.

De Fifty5 is een van de meest succesvolle modellen van de Friese Antaris werf. De tender is modern gelijnd, geschikt voor snelvaren en stabiel. Het relatief vlakke onderwaterschip maakt de boot ook geschikt voor elektrisch varen.

De Element lijn heeft een nieuw en gepatenteerd onderwaterschip met een M-vorm, waardoor de boot opvallend stabiel en koersvast is. Bovendien ontstaat hierdoor een groter interieur-volume in de boeg.