Aandrijvingen

De 680 is een kenmerkend product van de Enkhuizen werf. Met overnaadse polyester romp, loodrechte neus, flinke zeeg en briljant teakwerk. In alle opzichten levert het een strak gelijnd bewijs van het ambachtelijke vakwerk.

Toen de Intender 700 met open zonnedek achterop werd gepresenteerd, bleek dit een regelrechte hit. Een paar jaar na de introductie is de indeling iets aangepast.

Een van de succesvolste sloepen van de laatste jaren is de iSloep 735 C. Het is een ruime spitsgatter met een diepe zeeg, die onder Nederlandse supervisie wordt gebouwd. Belangrijkste pluspunten zijn de grote hoeveelheid ruimte en de lage prijs.

De Cremo S21 heette vroeger de Crescent Allure 21. Het is een fijne, rustige boot, die heel compleet is uitgevoerd, goed vaart en gezien de vele Crescents op de markt zeker zijn waarde lang zal behouden.

De Nauta Cabin 980 is een degelijke kajuitsloep met een praktische indeling en aangenaam vaargedrag. Bijzonder is de prijs van deze solide weekender.

De Swan 115 is in Pietarsaari, Finland, uit twee helften gebouwd. Het is een ontwerp van de legendarische Argentijnse ontwerper Germán Frèrs, heeft de afmetingen van een villa, maar de prijs van een landgoed.

De geteste Steeler S-design 65 is met een lengte van bijna 20 meter het grootste jacht dat de werf ooit heeft gebouwd. Het stalen jacht is super degelijk gebouwd en heeft ook schilderwerk van superjachtkwaliteit.

Elk detail van de geteste Sargo 36 Explorer ademt zeewaardigheid. Er is een hoog vrijboord, kleine ramen en een negatieve voorruit in de karakteristieke Scandinavische opbouw.

Deze elektrische Waterdream S-740 e is de ideale grachtensloep met voldoende vermogen en actieradius om langere tochten te maken of snel voor rondvaartboten uit te kunnen wijken.

De aluminium Linder 445 Catch is een typische hengelsportboot. Het is een ultralicht (252 kg.), mooi afgewerkte consoleboot met in de vloer twee plaatsen voor een speciale visstoel.