Diesel inboard

De Hawker is mede door haar aantrekkelijke prijs en de goede afwerking een prima toevoeging op het brede aanbod aan tenders. Door de moderne looks en de degelijke vaareigenschappen is het ook een logische aanvulling op het bestaande Seafury modellengamma.

De Healey 30 is een ander verhaal dan dat van de ‘gewone’ Bobsloepen. Het is een grote, zelf in te delen tender. Daartoe biedt dit model verrassend veel onderdekse ruimte en drie verschillende zitzones. Motorisering loopt van 27-260 pk inboard diesel.

Vier versies van The Cab, de elektrische, de FastCab, de gewone Cab en de Cab XL worden vergeleken in overeenkomsten en verschillen.

De Maril 7 NXT is een degelijke sloep voor een breed publiek, een Fries product van een werf die weet wat watersporters belangrijk vinden, namelijk rust, betrouwbaarheid en comfort.

De Interboat 22 Xplorer is een klassieke sloep in een modern jasje. Klassiek is al het teakhout en de overnaadse romp. Modern zijn het comfort, de boegschroef en de hoge rugleuningen.

De 680 is een kenmerkend product van de Enkhuizen werf. Met overnaadse polyester romp, loodrechte neus, flinke zeeg en briljant teakwerk. In alle opzichten levert het een strak gelijnd bewijs van het ambachtelijke vakwerk.

Toen de Intender 700 met open zonnedek achterop werd gepresenteerd, bleek dit een regelrechte hit. Een paar jaar na de introductie is de indeling iets aangepast.

Een van de succesvolste sloepen van de laatste jaren is de iSloep 735 C. Het is een ruime spitsgatter met een diepe zeeg, die onder Nederlandse supervisie wordt gebouwd. Belangrijkste pluspunten zijn de grote hoeveelheid ruimte en de lage prijs.

De Nauta Cabin 980 is een degelijke kajuitsloep met een praktische indeling en aangenaam vaargedrag. Bijzonder is de prijs van deze solide weekender.

De Swan 115 is in Pietarsaari, Finland, uit twee helften gebouwd. Het is een ontwerp van de legendarische Argentijnse ontwerper Germán Frèrs, heeft de afmetingen van een villa, maar de prijs van een landgoed.