25-50 pk

De Lillebror 78 is de grootste uit de modellenlijn van 6 tot bijna acht meter. Volledig elektrische aandrijving is vooral bedoeld voor kleine grachtenboten. Wordt een boot groter en dus zwaarder, dan is een hybride aandrijving praktischer. Zoals op deze Lillebror 78 hybrid.

De Corsiva 500 tender heeft de mogelijkheid tot planeren, een rechte achterkant en een gezellige indeling. Bovendien ziet dit model er ondanks de compacte afmetingen luxe uit.

Het eerste dat opvalt aan de Bobsloepen Explorer 730, is dat de boot veel groter lijkt dan de 7.30m lengte over alles. Dat de boot zo ruim oogt, komt vooral door de forse breedte van 2,65 m en het gegeven dat vrijwel de gehele breedte voor het zitgedeelte is benut.

De compacte Antaris Fifty5 is stoer, ruim en eigentijds. De tender is stabiel, degelijk gebouwd en uitstekend afgewerkt.

De VanVossen 595 is een degelijke aluminium tender, speciaal bedoeld voor het varen door grachten en op meren. De test is uitgevoerd met de maximale motorisering, een 30 pk Honda in de bun.

De Vulture Admire 735 is een semi-custom built aluminium sloep die getest is met een 30 pk inboard diesel

De nieuwe Interboat 6.5 is een schoolvoorbeeld van een doorontwikkeld product. In de sloep vind je geen spectaculaire fratsen, er zijn alleen beproefde technieken toegepast. Dat maakt het een moderne sloep met klassieke trekjes.

De Antaris Sixty6 is een succesvol model van het Friese Aquatec. Kenmerkend is de enorme breedte ten opzichte van de lengte. Hierdoor ontstaat een enorme kuip waarin extra aandacht is besteed aan het zitcomfort.

De Van Zutphen 633 is een moderne tender vanuit een ambachtelijke traditie. De test is uitgevoerd met een Honda 50 pk buitenboordmotor in de bun.

Aan de Lounge Tender T6X is de hand van ontwerper Michiel van Vossen te herkennen. Het verschil met de andere, succesvolle tenders zit ‘m in de afwijkende maatvoering en het terugvallende boeisel. Dat maakt deze tender net iets eleganter dan rechttoe-rechtaan boten.