Afgelopen jaar werd de grootste Jeanneau Cap Camarat 12.5 WA gepresenteerd. Het nieuwe model was uitgevoerd met drie ultramoderne 300 pk Yamaha motoren. Aan deze mega Cap Camarat is niets eenvoudig, behalve het varen. Veelzijdigheid is namelijk troef bij deze powercruiser.

De Prestige 590 Flybridge vaart gemakkelijk en soepel. Deze varende megavilla subtiel inparkeren is met de joystick simpel. Deze Prestige is de ruimste zestigvoeter in haar klasse.

De Atender 72E is stabiel, comfortabel en uitgevoerd met een van de stilste aandrijvingen op de markt. Opgeteld met de hoeveelheid ruimte em de populaire moderne lijnen lijkt de Atender in de elektrische versie opnieuw op een verkoopsucces af te stevenen.

De Zuidwestersloep 525 is een aluminium lichtgewicht sloep met een elektro-aandrijving. De draagbare Li-Ion accu is ook thuis op te laden.

De Alfastreet 28 Cabin is een bijzonder vormgegeven kajuittender met een elektrische aandrijving. De tender is goed afgewerkt en heeft al bijzonderheid een elektrisch hefdak.

De Bullit 660s vormt een bijzondere combinatie van een tender en een speedboot. Het comfort is goed, je zit lekker, hebt voldoende opbergplek en alle bedieningsorganen vind je op de juiste plek. De vaareigenschappen zijn uitmuntend.

De Glastron GT 205 is een zogenaamde bowrider, heeft comfortabele ligplekken voorop en een ruime kuip achter de schuin geplaatste voorruit. De boot wordt heel compleet uitgerust,.

De Sea Ray SPX 230 is een slanke, laag opgebouwde boot met verrassend veel binnenruimte. Het is een bowrider met wijde neus en klassieke indeling met voorin een U-vormige bank, waar je ook twee relaxfauteuils van kunt maken.

De Pepper 850 is een bijzondere retrotender. Het is een Nederlands ontwerp, in Nederland gebouwd en een prachtige combinatie van modern en klassiek. Ten opzichte van de lengte, 8,5 meter, is de twee meter brede Pepper heel smal. Dat gaat nauwelijks ten koste van de binnenruimte, maar maakt de boot extra handzaam in havens en in smalle vaartjes.

De Wajer 38s is een Sportversie, gebaseerd op de romp van de Wajer 38. Belangrijkste verschil: deze heeft geen kajuit en is dankzij moderne materialen vrijwel onderhoudsvrij. Ook niet onbelangrijk, de boot heeft extra ruimte voor de waterspeeltjes en is vriendelijker geprijsd.